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菲律宾:退出国际刑事法院预示该法院“开始终结”

2019-05-26 17:49 来源:中国广播网

  菲律宾:退出国际刑事法院预示该法院“开始终结”

  在人大立法过程中,协商民主同样发挥着积极作用。第二次国内革命战争时期,闽浙赣革命根据地首府设在横峰县境北部的葛源镇。

这次两会,政府工作报告又做出专门部署,着力推进农业供给侧结构性改革,全面深化农村改革,推动农村各项事业全面发展。林冠代表认为,粤港澳大湾区发展规划有益于强化区域协同和产业转型升级,实现经济发展由东向西梯度推进,不断缩小地区和城乡差距。

  我想告诉香港青年,拥抱祖国、放眼世界,就能取得更大的成就。”张林顺代表说:“作为一名党员,我们要撸起袖子加油干,推动美丽乡村建设,让大家生活更舒坦、收入更充实、精神更愉悦。

  “把农村作为一个大景区、大花园来统筹规划,既要‘点上美’,也要‘面上美’,既要抓‘盆景’,也要造‘风景’,力求使每一个乡村都成为宜居宜业的好地方。专项行动启动以来,云南省各地工商和市场监管部门查办的案件在数量和质量上得到了较大的突破。

他被大家推举为理事长,自感责任重大,每天都在忙葛的事。

  我要告诉香港青年,香港要进一步发展,就要融入国家发展的大局,与祖国共发展,则梦想可期。

  随着要素成本上升、环境约束更加严峻,沿用传统的政府主导、要素投入、投资拉动的增长方式,不仅无法保持经济中高速增长,还会加剧结构性矛盾,累积系统性风险。经核查,该男子为演员王志文。

  在今年的全国两会上,作为全国人大代表的支月英带去了很多建议,增加教师教龄津贴、加大对偏远农村学校的政策倾斜、完善农村教师培养……给贫穷带去希望,为孩子撑起一片蓝天,“大山女儿”的梦想还在延续。

  《人民日报》(2018年03月30日12版)(责编:毛思远、邱烨)(记者王沛整理)丁烈云代表(华中科技大学校长):扎根中国大地办大学政府工作报告对教育发展提出明确要求,优化高等教育结构,加快“双一流”建设。

  毕生忠是第十二届、十三届全国人大代表,2016年全国两会期间,习近平总书记在参加青海代表团审议时,同他有一段长达20分钟的对话交流。

  《人民日报》(2018年03月28日16版)(责编:毛思远、邱烨)

  福建、江西、广东等地联合治安、巡警、特警开展联动执法行动,对阻碍民警执行公务、暴力抗法的案件快速处置、严厉打击。”辽宁省朝阳市市长高伟代表说,有了特色,农业才有后劲,才能使乡村振兴稳定长期可持续。

  

  菲律宾:退出国际刑事法院预示该法院“开始终结”

 
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AOPA执行秘书长柯玉宝全面解读无人机驾照

2019-05-26 08:20:00 环球网 赵汗青 分享
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在九桥公司的一间办公室门口,挂着王中美专家培训工作室和劳模创新工作室两块牌子。

【环球无人机频道 记者 赵汗青】有关AOPA无人机驾照怎么考?去哪里考?怎么考?通过率多少?还有空管申请的问题,环球无人机频道有幸采访到了AOPA执行秘书长柯玉宝。柯秘书长深入浅出的回答相信能解释无人机爱好者心中不少疑惑。

 

一,为啥要考AOPA证?

AOPA是“中国航空器拥有者及驾驶员协会”:据中国AOPA官网显示,该协会于2019-05-26成立,是中国民用航空局主管的全国性的行业协会,同时也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员,作为其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。

民航局将无人机驾驶人员的资质管理权授予了中国AOPA,时间是2015年4月30——2019-05-26,管理范围为视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。(隔离空域,是指专门分配给无人机系统运行的空域,
通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险。)

中国AOPA执行秘书长柯玉宝说:“中国AOPA不是公务员单位,颁发的只是训练合格证,不是执照。在目前没有相关法律法规出台前的特定时期,这个训练合格证等同于执照”

“不以规矩不成方圆”民航局的:《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》中有如下规定:下列情况下,无人机系统驾驶员自行负责,无须证照管理:
A.在室内运行的无人机;
B.在视距内运行(半径≤500米;相对高度≤120米)的微型无人机(空机重≤7公斤);
C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
法规同时规定在其它情况必须需要无人机“驾照”。

换句话说:在飞出视距(距离超过500米或者高度超过120米),或者驾驶空机重量大于7公斤的无人机都是需要AOPA“驾照”的。

 

二,去哪里能考?

AOPA的官网上(http://uav.aopa.org.cn.zhuai6.cn/pub/jigou/passjg.jsp)有训练机构名单

  

目前有53家,AOPA官网上同时有可培训的机型、等级和联系方式。

  

这还有一张地图,虽然名单不全,但可以帮助找到家门口的培训机构。

 

三,要考什么类型的无人机“驾照”?

首先确定机型:

无人机种类很多,其中最常见的为固定翼、多旋翼和直升机。

AOPA执行秘书长柯玉宝向环球无人机频道介绍:首先要根据所要驾驶的机型确定所要学习考取的“驾照”,这其中固定翼自成一派;而多旋翼和直升机操作方式相类似,但直升机的操作难度更高,所以持有无人直升机“驾照”也可驾驶多旋翼,而持有多旋翼“驾照”不能驾驶无人直升机。

 

然后要确定考取的等级:

无人机“驾照”有三种等级,分别是驾驶员、机长和教员的区别。

柯秘书长接受环球无人机频道采访时告诉我们:驾驶员是最基础的驾照,一般的爱好者考取驾驶员证足矣;而机长则等级更高,具有处置权,若想投身无人机的商业服务,考取机长证会有更好的发展。另外若想成为无人机教员,也需要以机长身份积累100小时的飞行经验。

 

四、怎么考AOPA证?

首先符合报名要求

据了解,报考AOPA无人机驾驶员合格证的要求为:

1)年满17周岁,初中以上文化程度。
2)遵纪守法,无不良行为,提供无犯罪记录申明
3)身体要求:矫正视力1.0以上,无色盲、色弱,无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病,肢体无残疾,无不良嗜好。

 

然后准备好人民币:

训练机构是独立的,只是AOPA进行审定合格的机构,费用是由训练机构自己定的价格。以下是北京某家培训机构的价目表,可供参考。以下是北京某家培训机构的价目表,可供参考。

  

 

五、培训内容/周期/难度

以下是某培训机构的培训内容:

1、理论学习:相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。


2、实践飞行:模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线,矩形航线,圆周航线,定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字,水平360度,发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。
  

所有培训结束后,举行理论和实践考试,考试合格者训练机构颁发结业证、AOPA颁发合格证

这是AOPA官方发布的理论考试通过率以及报考人次。

更具体的内容和“通关攻略”环球无人机官方微信(huanqiuuav1)中的《小意意考机记》里曾有连载的详细介绍。

 

 

六、持证的限制

考取无人机驾照后,我就能随便飞了吗?

带着这个问题,环球无人机频道又请教了柯秘书长,然而柯秘书长给笔者泼了一盆冷水:“概念性的错误!考了汽车驾照就能在马路上横冲直撞了吗?自行车不用驾照,上了马路警察就不管了吗?”

柯秘书长告诉我们:中国的空域分别由两个单位管辖,民航与空军。在民航机场的进近和航线上飞行需要向民航空管部门申报;其它区域则找当地空军申报。

柯秘书长同时表示轻小型无人机监管系统U-Cloud“优云”正在审批当中,等U-Cloud普及后的飞行审批也将不那么繁琐。

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