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新动能助推经济健康运行 专家:经济复苏有望延续

2019-05-24 17:07 来源:国 华新闻网

  新动能助推经济健康运行 专家:经济复苏有望延续

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黄武陵简历:黄武陵,博士,中科院自动化所副研究员,主要从事智能车辆研究,自动化学会车辆控制与智能化专委会委员,多年来围绕无人驾驶车辆设计与测评开展研究,重点是平行驾驶与平行测试,用于解决无人驾驶中的难题。由于公司高管股权激励期权部分拟定于2018年12月1日开始行权,故在2018年6月1日前要完成减持计划,之后6个月内不得再减持股票。

  华侨城1998年上市,上市以后发现旅游业的盈利能力比较弱,成长性和回报性都不高。教师,家长,孩子,社会等各方关系的沟通不畅、不和谐,孩子无法感知父母,父母不了解孩子,家长和老师缺乏共识、也缺乏专业的、系统的进修学习。

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另外,在其他两类奖项中,陕西旅游集团有限公司入围“最佳省级旅游集团奖”,陕西国开旅游产业基金管理有限公司荣获“2017年度最具实力政府文旅基金管理平台奖”,陕旅集团旗下演艺项目《长恨歌》入围“最佳旅游演艺项目奖”。

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都是“柳絮”惹的祸 纯电动客车不能因此受“冷遇”

2019-05-24 15:27:21责任编辑: 百灵002来源: 方得网点击: 次
旅游业有外溢效益,我们做公园的就把环境、市场、文化做好了,周边土地的效益就出来了,这样一结合就形成了一个新的模式,叫做“旅游+地产”模式。

   方得网 王旭

  都是柳絮惹的祸!

  五一当天,停放在北京蟹岛的80多辆纯电动客车发生了起火事件。这场大火不但引起了社会各界的关注,还引发了大家对国产新能源客车安全性的质疑。

  5月1日晚,北京卫视播出的《北京新闻》就已经针对该事件发出确切声明,证实蟹岛发生的火灾,是由于堆积的杨柳絮快速燃烧波及所致。但是,仍有人觉得小小柳絮并没有能力造成如此大的火灾,认为都是“纯电动”惹的祸。

  杨柳絮燃烧到底是否会导致如此严重的后果?5月4日北京消防部门为此专门用传统车做了类似的实验,实验证明:柳絮被点燃后,2秒内火势迅速扩散,1分钟就燃爆汽车,可见其威力之大。而现场近百台车密集停放,从而才造成了火烧连营的重大后果。

  所以说,如果只是因为此次着火的是纯电动车,就无端对车辆的安全性产生怀疑,对纯电动汽车是非常不公平的。

  

 

  这几年来,纯电动汽车起火事件并不少见。不过,有人称此次事故是新能源汽车从2009年批量推广以来,国内发生的最大规模事故,并猜测与纯电动车特性有关。但是,与其猜测,不如思考一下起火背后,我们应该关注什么。

  车载电池品质与纯电动客车安全性正相关

  纯电动汽车起火,业内人士可能最先想到的是因为电池爆炸、电池过充、高温自燃这些原因。确实,动力电池尤其是锂电池,在加热、过充或过放电流、振动、挤压等滥用条件下,极可能导致电池寿命缩短以致损坏,诱发着火、爆炸等事件。

  不过,纯电动汽车的电池安全性,还是可以得到保证的。

  根据最新的国家标准,车载电池在生产研发中会经过穿刺、外力撞击、火烧、水泡等各种极端环境的实验。仅火焰燃烧就要求电池在火中保持30分钟以上不出现燃烧现象,穿刺也是对电池短路造成事故进行了很好的实验。而电动汽车的电控技术除了在动力上操控电池的放电过程外,还会为电动汽车形成一次保护,同时纯电动客车的电池摆放是在车的整个中间地盘,最为安全的地方,因此这几项可以说明,纯电动客车的安全性与传统燃油大巴基本一致,甚至更好。

  而且,大部分纯电动客车使用的是磷酸铁锂电池。相对于乘用车使用的三元锂电池而言,磷酸铁锂的燃点更高,大概在350~500摄氏度;而且,燃烧速度较慢,燃烧前还会先冒出烟雾;即使出问题,也只是冒烟,不会爆炸。

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